中國航空旅游分銷市場的下一個十年： 中國已經(jīng)發(fā)展成為全球第四大入境旅游接待國和亞洲第一大出境旅游客源國。目前中國航空旅游市場是以分銷為主。隨著電子客票的普及，電子商務(wù)、網(wǎng)絡(luò)技術(shù)、智能終端等各種新技術(shù)廣泛應(yīng)用給世界及
傳統(tǒng)上的旅游管理、營銷和服務(wù)基本上是靠“經(jīng)驗(yàn)+理論+判斷+調(diào)整”運(yùn)行發(fā)展，但是，隨著網(wǎng)絡(luò)化、信息化迅速推動社會形態(tài)和組織結(jié)構(gòu)發(fā)生巨變，旅游行業(yè)陷入了不上網(wǎng)過不下去，上網(wǎng)了更難過的短期迷茫，毋庸置疑的是，旅游產(chǎn)業(yè)走“互
10月20日起，杭州航空口岸正式實(shí)行72小時過境免簽政策。 雖然“72小時過境免簽”政策吸引的大部分是過境散客，但是他們帶來的旅游消費(fèi)能力不容小覷。這一新生的龐大市場自然不會被商家所忽視。 浙江省飯店業(yè)行業(yè)協(xié)
春節(jié)將至，不少游客臨時規(guī)劃去免簽的海島旅游。不過，這樣說走就走的旅行背后花費(fèi)也是高昂的。據(jù)統(tǒng)計顯示，2017年春節(jié)黃金周出境旅游價格綜合指數(shù)高于2016年的暑期旺季和十一黃金周的價格指數(shù)，與2016年春節(jié)黃金周相比上
記者從海航、東航了解到，11月5日起（出票日期）國內(nèi)航線燃油附加費(fèi)下調(diào)，800公里（含）以下航段每位旅客燃油附加費(fèi)由50元調(diào)整為40元，800公里以上航段每位旅客燃油附加費(fèi)由110元調(diào)整為70元。 航油價格下跌推動
“黃�！�(白衣男子)正在攬游客。用這種過期的學(xué)生證就可以混進(jìn)校園。“黃�！笔褂玫那迦A大學(xué)的胸牌�！ 〗�，讀者給本報來信反映，北京大學(xué)和清華大學(xué)門口有很多沿街拉客叫賣的人，聲稱付費(fèi)可帶游客進(jìn)校園參觀，很多游客都上當(dāng)了，這
據(jù)澳洲新快網(wǎng)報道，最近的統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，中國游客到達(dá)澳大利亞的人數(shù)增幅放緩，業(yè)界呼吁政府審查簽證申請體系，簡化對于游客簽證的申請步驟。雖然澳大利亞推出富人投資簽證，讓一部分中國人的簽證得到了很好解決，但對于來自中國的游
近期，第六屆河北省旅游產(chǎn)業(yè)發(fā)展大會在邯鄲成功拉開帷幕，大會以“傳承紅色基因，創(chuàng)新綠色發(fā)展”為主題，致力打造“國家紅色旅游經(jīng)典景區(qū)＋太行紅河谷文化旅游經(jīng)濟(jì)帶”，推動全域旅游發(fā)展新格局。9月22日晚，華北區(qū)域首個大
哀鴻遍野的希臘債務(wù)危機(jī)中，旅游業(yè)總算能讓希臘人略感欣慰。希臘政府和旅游業(yè)者不約而同地對其前景表示樂觀，而中國被認(rèn)為是希臘潛在的巨大市場�！ ∠ＥD2014年吸引了2400萬外國游客，創(chuàng)歷史新高，比2011年的1640萬
鄉(xiāng)村旅游提質(zhì)、提升、提速，人才匱乏是一大絆腳石。11月28日，記者從山東省旅游局獲悉，山東省將用三年時間完成對現(xiàn)有20萬鄉(xiāng)村旅游從業(yè)人員的免費(fèi)培訓(xùn)工作，評定考核后推行“上崗證”制度。這意味著到2015年年底，游客可在
