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關(guān)于“航空公司”的博文  全部139篇

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  繼海航、國(guó)航之后,有消息稱(chēng),東航方面也推出“選座”服務(wù),記者從東航方面了解到,公司近期開(kāi)通了網(wǎng)上座位預(yù)留服務(wù),但與國(guó)航不同,并非付費(fèi)購(gòu)買(mǎi),而是擴(kuò)大了此前網(wǎng)上值機(jī)航班范圍。有業(yè)內(nèi)人士指出,目前傳統(tǒng)旺季漸近但需求趨勢(shì)仍未扭轉(zhuǎn),航空公司在業(yè)績(jī)(點(diǎn)擊查看)

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評(píng)論24

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  “國(guó)內(nèi)機(jī)票代理,每張收益60元!”很多票務(wù)代理品牌網(wǎng)站,還沒(méi)來(lái)得及換下加盟的招商廣告,有關(guān)票代的政策已經(jīng)風(fēng)云突變。7月初,國(guó)航和南航率先打破3%的代理費(fèi)標(biāo)準(zhǔn),一致下調(diào)到2%。更有業(yè)內(nèi)人士隨后預(yù)測(cè),“代理費(fèi)將逐步調(diào)減至0”。那么機(jī)票代理費(fèi)(點(diǎn)擊查看)

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評(píng)論14

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  在分銷(xiāo)商紅紅火火地推廣自己移動(dòng)應(yīng)用的同時(shí),航空公司仍在壓力中前進(jìn)。航空公司要考慮的不僅是銷(xiāo)售,更重要的一部分是生產(chǎn),而這部分成本占比高、縮減難,傳統(tǒng)航空公司沒(méi)有資本來(lái)玩價(jià)格戰(zhàn)。在分銷(xiāo)商優(yōu)秀的產(chǎn)品比價(jià)功能、各色資源整合帶給用戶(hù)一站式的體驗(yàn)(點(diǎn)擊查看)

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評(píng)論9

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  繼國(guó)航宣布從7月1日起下調(diào)機(jī)票代理傭金費(fèi)率后,國(guó)內(nèi)機(jī)隊(duì)規(guī)模最大、航線(xiàn)最為密集的南航也隨即宣布從7月10日起下調(diào)傭金費(fèi)。兩大航空公司此次節(jié)奏一致,降幅均從3%下調(diào)至2%。國(guó)航、南航合計(jì)機(jī)隊(duì)規(guī)模超過(guò)1100架,占據(jù)整個(gè)中國(guó)民航運(yùn)輸飛機(jī)的半數(shù)(點(diǎn)擊查看)

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評(píng)論8

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  隨著波灣國(guó)家的國(guó)營(yíng)航空業(yè)者及廉價(jià)航空公司搶走越來(lái)越多的客戶(hù),德國(guó)最大航空業(yè)者漢莎航空(Lufthansa AG)恐不得不拉下身段跟進(jìn)!   h莎先前出獲利預(yù)警,導(dǎo)致公司市值蒸發(fā)了20億美元,本周新任執(zhí)行長(zhǎng)斯波爾(Carsten Spo(點(diǎn)擊查看)

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評(píng)論8

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  在多重因素影響、供需失衡的重壓下,我國(guó)的國(guó)內(nèi)機(jī)票價(jià)格一路下滑,航空公司打起“價(jià)格戰(zhàn)”。不過(guò)新的玩法是,航空業(yè)開(kāi)始利用“大數(shù)據(jù)”促銷(xiāo)來(lái)進(jìn)行收益管理,業(yè)內(nèi)人士預(yù)測(cè),這或?qū)?lái)航空公司與互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)結(jié)合的新模式。  近日南航就與去哪兒聯(lián)手促銷(xiāo),(點(diǎn)擊查看)

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評(píng)論15

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  繼中國(guó)國(guó)航7月1日起下調(diào)國(guó)內(nèi)客票代理手續(xù)費(fèi)之后,南航也發(fā)出客票代理手續(xù)費(fèi)率下調(diào)的通知!   ∧虾皆谕ㄖ蟹Q(chēng),為適應(yīng)市場(chǎng)變化,自7月10日起(出票日期),中國(guó)境內(nèi)(不含香港、澳門(mén)、臺(tái)灣地區(qū))南航國(guó)內(nèi)客票代理手續(xù)費(fèi)率從原3%調(diào)整為2%,具(點(diǎn)擊查看)

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評(píng)論20

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2005年10月20日,中國(guó)聯(lián)合航空公司飛機(jī)抵達(dá)無(wú)錫。新華社發(fā)  據(jù)新華社電 中國(guó)首家國(guó)有經(jīng)濟(jì)型航空公司2日“啟航”。中國(guó)東方航空集團(tuán)宣布,東航旗下的中國(guó)聯(lián)合航空有限公司正式轉(zhuǎn)型為低成本航空公司! I(yè)內(nèi)人士指出,近年來(lái)國(guó)內(nèi)旅游開(kāi)發(fā),低成本(點(diǎn)擊查看)

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評(píng)論0

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  4月26日,由南山集團(tuán)、青島交通發(fā)展集團(tuán)、山東航空股份有限公司投資組建的青島航空首航。值得注意的是,該公司在4月23日才正式確定了航班時(shí)刻,正式對(duì)外售票。即便如此,青島航空首航航班的客座率仍超過(guò)了90%,并且首航機(jī)票大部分是由航空公司直(點(diǎn)擊查看)

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評(píng)論27

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  如果說(shuō)2013年對(duì)于在線(xiàn)旅游行業(yè)是百花齊放的一年,2014年迅速地變成了BAT的布局剿殺光景。最近瘋傳的百度對(duì)攜程的擁抱以及同去哪兒的整合如果真的發(fā)生,將誕生一個(gè)實(shí)實(shí)在在的在線(xiàn)旅游鋼鐵俠:自然旅游搜索+垂直旅游搜索+OTA,再加上百度旅(點(diǎn)擊查看)

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評(píng)論21

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