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漢莎與攜程直連:能否開啟個(gè)性化營銷之路?
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在線旅游試水“先住后買”
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評(píng)論13
藝龍或難逃資本重組命運(yùn)
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攜程與去哪兒“結(jié)合”的可能性和瓶頸
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評(píng)論15
萬達(dá)旅業(yè)并入同程:萬達(dá)的包袱,同程怎么背?
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攜程擬收購英國機(jī)票搜索平臺(tái)天巡 估值14億英鎊
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評(píng)論9
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攜程致股東公開信后 它意識(shí)到屢屢被批的原因了嗎?
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評(píng)論0
攜程被暫停日本上海領(lǐng)區(qū)送簽權(quán) 因客人滯留被牽連
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評(píng)論3
合并后的央企旅游巨頭能跟攜程們對(duì)抗嗎?
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攜程官網(wǎng)及APP今癱瘓 回應(yīng):服務(wù)器遭不明攻擊
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