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關(guān)于“OTA”的博文  全部845篇

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　　7月以來(lái)暑期旅游逐步進(jìn)入高峰期，攜程、同程旅游、途牛等多家行業(yè)巨頭紛紛推出促銷活動(dòng)，通過(guò)對(duì)消費(fèi)模式的培養(yǎng)，使在線旅游市場(chǎng)滲透率進(jìn)一步提升。數(shù)據(jù)顯示，去年我國(guó)在線旅游市場(chǎng)規(guī)模達(dá)到3077.9億元，較2013年增長(zhǎng)39.61%，市場(chǎng)滲透率為(點(diǎn)擊查看)

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　　2016年的云棲大會(huì)上，馬云首提“新零售”概念，一時(shí)間這股風(fēng)起云涌的“新零售” 浪潮迅速席卷了整個(gè)旅游市場(chǎng)。2016年，攜程宣布戰(zhàn)略投資旅游百事通之后，市場(chǎng)上所有帶“新零售”字樣的商業(yè)模式一下子被推至風(fēng)口浪尖�！　∈聦�(shí)上，自2015年(點(diǎn)擊查看)

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　　攜程等中國(guó)OTA在持續(xù)對(duì)旅游電商領(lǐng)域進(jìn)行投資，他們不希望因?yàn)槎唐诶娑鵂奚蛻魞r(jià)值。盡管業(yè)界普遍認(rèn)為OTA 的業(yè)務(wù)規(guī)模將不斷提升，但Travelport認(rèn)為，OTA要在激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中脫穎而出，僅僅依靠?jī)r(jià)格驅(qū)動(dòng)的策略是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的�！　�(點(diǎn)擊查看)

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OTA (在線旅游代理) 模式和垂直搜索模式究竟孰優(yōu)孰劣？美國(guó)知名旅游科技網(wǎng)站Tnooz日前發(fā)表文章認(rèn)為，在成熟的美國(guó)市場(chǎng)，產(chǎn)業(yè)鏈上下施壓導(dǎo)致OTA模式將難以持續(xù)，而越來(lái)越多的人更愿意使用垂直搜索開(kāi)始他們的旅行。以Expedia為例，Exp(點(diǎn)擊查看)

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　　占據(jù)比價(jià)搜索流量和用戶信息留存優(yōu)勢(shì)的“攪局者”去哪兒，已經(jīng)具備了和行業(yè)老大攜程叫板的資本？聽(tīng)上去這仍是一個(gè)不大靠譜的判斷，畢竟，兩者的營(yíng)收和利潤(rùn)差距相當(dāng)遙遠(yuǎn)�！　”娝苤�，旅游行業(yè)是百度吸金的四大金主之一，百度是旅游行業(yè)在線流量的重要入(點(diǎn)擊查看)

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　　上周,兩宗攜程用戶“到機(jī)場(chǎng)發(fā)現(xiàn)機(jī)票無(wú)效”的帖子在社交網(wǎng)絡(luò)上刷屏,盡管攜程方面給出“到場(chǎng)無(wú)票萬(wàn)分之二概率”回應(yīng)和“退一賠三”的處理方案,也未能令事件平息,反而吸引更多各路“英雄”,包括航空業(yè)人士、票代人士、OTA(Online Trave(點(diǎn)擊查看)

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　　再有不到一個(gè)月就將迎來(lái)中秋、國(guó)慶假期，當(dāng)大家都開(kāi)始訂機(jī)票為出游做準(zhǔn)備時(shí)，也有不少人因?yàn)轭l繁曝出的在線訂機(jī)票負(fù)面事件所困擾，支付時(shí)票價(jià)明顯比搜索時(shí)高是怎么回事兒?OTA訂票時(shí)給出的退改簽政策合理嗎?同一航班搜出不少低價(jià)票，其中到底有沒(méi)有隱(點(diǎn)擊查看)

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　　美團(tuán)向媒體證實(shí)全資收購(gòu)酷訊以及去哪兒網(wǎng)資源接入糯米網(wǎng)，是近期在線旅游堪稱重量級(jí)的兩則新聞。去哪兒是從元搜索跨界踏入OTA模式的，曾讓作為OTA的攜程與藝龍陷入支絀。美團(tuán)收購(gòu)酷訊，意味著本地服務(wù)巨頭大舉進(jìn)入異地旅游;去哪兒資源接入糯米，則(點(diǎn)擊查看)

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　　距離2015年結(jié)束只剩下43天了，回顧這一年，聯(lián)盟并購(gòu)是酒店行業(yè)繞不開(kāi)的詞。身為酒店業(yè)的一員，你或許已經(jīng)都對(duì)這個(gè)詞感到麻木，但是我們?nèi)韵肜^續(xù)聊聊這個(gè)話題，在大家都紛紛聯(lián)盟之后，強(qiáng)者更強(qiáng)，我們廣大的單體酒店應(yīng)該怎么辦?　　酒店進(jìn)入并購(gòu)聯(lián)盟(點(diǎn)擊查看)

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　　自7月1日起，國(guó)內(nèi)多家航空公司機(jī)票代理新政開(kāi)始施行。記者在攜程、去哪兒、同程、途牛、驢媽媽、阿里旅行等各大OTA上看到，各家已下架非直營(yíng)的機(jī)票代理商產(chǎn)品，線上僅有航空公司官方旗艦店以及自營(yíng)渠道提供的產(chǎn)品報(bào)價(jià)。在業(yè)界人士看來(lái)，航司新政是航(點(diǎn)擊查看)

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