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關(guān)于“OTA”的博文  全部845篇

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　　12月6日，去哪兒網(wǎng)公布一項重要人事任命，宣布攜程高級副總裁陳剛就任去哪兒網(wǎng)CEO，原去哪兒網(wǎng)CEO諶振宇升任去哪兒董事長。新的任命意味著并購2年后攜程全面接管去哪兒網(wǎng)。 　　對比前后兩位CEO的背景，諶振宇原為去哪兒網(wǎng)無線事業(yè)群負(fù)責(zé)人(點擊查看)

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　　近期部分OTA擅自加價銷售“機票套餐”等行為，再次突破了航企的容忍底線。6月24日，北京商報記者獨家獲悉，南航發(fā)現(xiàn)部分OTA平臺的機票查詢頁面上，將自家機票與其他產(chǎn)品和服務(wù)進行捆綁，并以“套餐”、“標(biāo)簽”等形式進行加價銷售等行為，損害了(點擊查看)

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近日，中國互聯(lián)網(wǎng)絡(luò)信息中心（CNNIC）發(fā)布《2012-2013年中國在線旅游預(yù)訂行業(yè)發(fā)展報告》，報告顯示：在線旅游市場的格局正在被重塑�！叭ツ膬骸薄ⅰ绑H媽媽”等垂直旅游平臺帶來的價格競爭，淘寶、京東等大型電商平臺的介入，以及航空公司和酒店(點擊查看)

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　 旅行社，本是一個不創(chuàng)建景點也不擁有酒店的中間服務(wù)機構(gòu)，提供出行信息和服務(wù)，但商業(yè)模式恰好就是利用著“信息不對等”賺取著資源費�，F(xiàn)如今曾經(jīng)掌握全部旅游信息的旅行社遇上了互聯(lián)網(wǎng)時代的OTA，感到了前所未有的危機。曾經(jīng)的營收壁壘被互聯(lián)網(wǎng)攻破。(點擊查看)

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　　【摘要】在4月份的抵制風(fēng)波中，藝龍一方面高喊不支持去哪兒網(wǎng)的“TTS系統(tǒng)”，而另一方面卻將旗下全資或部分持股公司，甚至自身庫存接口的馬甲方式，全面接入去哪兒網(wǎng)“TTS系統(tǒng)”。據(jù)業(yè)內(nèi)人士估算，這一部分訂單占據(jù)藝龍總訂單的20%—30%。算(點擊查看)

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　　8月21日，攜程旅行App發(fā)布新版本，在新版本中，悄然增加了“玩轉(zhuǎn)當(dāng)?shù)亍鳖l道。雖然該功能的推出是為了增加用戶黏性，實際上攜程此舉是想通過強化本地休閑旅游場景，增強自身在本地場景消費中的話語權(quán)。當(dāng)前很多在線企業(yè)都聚集本地服務(wù)，如此前美團、(點擊查看)

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旅游界早報資訊（3.7）

　　城鎮(zhèn)化是產(chǎn)業(yè)集聚順勢而為的過程，城鎮(zhèn)化與產(chǎn)業(yè)相輔相成、互進互動。旅游作為綜合型產(chǎn)業(yè)，涉及交通、游覽、住宿、餐飲、購物、文娛等諸多環(huán)節(jié)，由此帶來的消費集聚將直接推動城鎮(zhèn)化過程。城鎮(zhèn)化與旅游之間，存在屬性的耦合性、機理的聯(lián)通性。尤其是經(jīng)濟技(點擊查看)

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　　上有政策、下有對策，三亞物價部門單純依靠“限價令”似乎管不了酒店定價。每一次限價令的公布，難免給人應(yīng)付公事、黔驢技窮之感，這也提醒當(dāng)?shù)卣吐糜尾块T，是不是該發(fā)揮管理智慧、采取多種措施，引導(dǎo)業(yè)態(tài)的健康發(fā)展呢？不能讓高價變成宰人的屠刀�！�(點擊查看)

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　　去年底，在線旅游的一個事件引起了業(yè)內(nèi)的關(guān)注，據(jù)悉，在途牛舉辦的合作大會上，途牛相關(guān)負(fù)責(zé)人私下向參會旅行社代表“放話”，所有旅行社給同程的價格必須要高于給途牛的價格。同時，旅行社與途牛聯(lián)合采購的資源不允許在同程的平臺銷售，不少旅行社還被要(點擊查看)

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繼今年1月攜程裁員500人之后，近日又傳來其地面銷售部門繼續(xù)裁員500人的消息，據(jù)了解，上次裁員部分主要為二三線城市機場、高鐵、火車站、汽車站的地面銷售人員，此次調(diào)整重點是地面銷售和電話營銷部門。攜程官方對裁員事宜予以確認(rèn)，攜程確實對原有的(點擊查看)

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