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關(guān)于“高鐵旅游”的博文  全部13篇

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  盡管雙方有意避免公開層面的爭斗,但競爭卻一刻未停! “雮月之內(nèi),攜程和美團(tuán)相繼首次披露各自“高鐵+”戰(zhàn)略,前者由梁建章親自出馬,后者則首度公布爆發(fā)式增長數(shù)據(jù);一個推出高鐵游頻道,一個則傾力打造基于高鐵的“城市生活圈”。事實上,這依然是(點擊查看)

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  “乘著高鐵去旅行”。隨著中國高鐵網(wǎng)絡(luò)的日益完善,“高鐵旅游”作為一種新興的休閑娛樂方式走入尋常百姓家。在13日舉行的中國旅游產(chǎn)業(yè)發(fā)展年會“高鐵旅游傳播論壇”上,與會專家提出,高鐵將改變中國旅游發(fā)展格局。  大眾旅游的興起與交通的發(fā)展密切(點擊查看)

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    據(jù)悉,京張高鐵設(shè)北京北站、清河站雙始發(fā)站,開通后,張家口至北京的最快運行時間將由目前的3小時7分壓縮至47分鐘(至清河站),而這也意味著,由此,張家口將正式進(jìn)入北京的“一小時旅游圈”。其實,除了張家口外,受益于京張高鐵的開通,今后內(nèi)(點擊查看)

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